Photo: Robert Gibson
Photo: Norwegian Petroleum Museum

Havindustritilsynet blir mer tydelig

Våren 2025 fikk Havindustritilsynet (Havtil) ny ledelse, da Sigve Knudsen rykket opp og overtok etter Anne Myhrvold, som hadde fullført to åremålsperioder.

Inntrykket som nå trer fram er at Havtil under Sigve Knudsens ledelse er blitt mer tydelig, og tar i bruk virkemidler som står bedre i forhold til behovet.

Equinor har i 2025 hatt flere alvorlige hendelser som har skadet liv og helse for ansatte og innleide, herunder en dødsulykke på Mongstad raffineri 17. september, da en innleid svensk arbeidstaker ble klemt under løft av en tung varmeveksler.

Equinor har særlig på slutten av 2025 fått en rekke reaksjoner fra Havtil, skjermutsnittet fra havtil.no over viser Havtils oppsummering av aktuelle saker i uke 2/2026, med fokus kun på negative reaksjoner mot Equinor.

I løpet av siste kvartal 2025 har Havindustritilsynet gitt Equinor følgende reaksjoner:

  • PÃ¥legg til Equinor etter tilsyn med teknologiutvikling og bruk av digital brønnplanlegging, automatisert boring og digital tvilling pÃ¥ Askepott pÃ¥ Osebergfeltet (19.12)
  • Havtil har politianmeldt Equinor pÃ¥ Mongstad (11.12)
  • PÃ¥legg til Equinor om stans av aktivitet pÃ¥ Mongstadanlegget etter en alvorlig hendelse hvor to personer ble utsatt for høy kjemisk eksponering (1.12)
  • PÃ¥legg til Equinor om mÃ¥ling av benzeneksponering etter at Havtil gjennom en rekke tilsyn, over lengre tid, har pÃ¥pekt mangler og svakheter ved Equinors systematikk og praksis for gjennomføring av eksponeringsmÃ¥linger av benzen (26.11)
  • Havindustritilsynet hadde 17. november møte med toppledelsen i Equinor om selskapets arbeid med innleie, kjemisk arbeidsmiljø og organisasjonsendringer (17.11)
  • PÃ¥legg til Equinor etter brudd pÃ¥ regelverket knyttet til bruk av nattarbeid pÃ¥ Troll A-innretningen (27.10)
  • 2 pÃ¥legg til Equinor etter granskingen av brannen pÃ¥ Sleinper B, som identifiserte alvorlige brudd pÃ¥ regelverket (Mangelfull styring av risiko og tekniske løsninger – Mangler ved hÃ¥ndtering av fare- og ulykkessituasjon – Mangelfulle innretningsspesifikke treninger og øvelser). (13.10)

 

News