Havtil har presentert RNNP for 2025 som høyt og stabilt, er det dekkende? Kunne en alternativ tittel vært
         «Risikonivået – ennå et år uten vesentlige forbedringer»?
La oss oppsummere med å bruke Havtils egne formuleringer når det gjelder norsk sokkel (ikke landanlegg):
«Antall tilløpshendelser med storulykkepotensial har ligget på et stabilt nivå siden 2013.»- «En ser over tid en positiv trend for flere av barrierene som har ligget utenfor bransjens egendefinerte krav.»
- «Vedlikeholdsdata for 2025 viser at antall timer utført vedlikehold har hatt en økning i både 2024 og 2025 sammenlignet med de foregående årene. Samtidig viser tallene at det totale etterslepet i forebyggende vedlikehold på de permanent plasserte innretningene har nesten en dobling av i timer fra 2024. Tallene viser også at flere innretninger ikke har utført det HMS-kritiske forebyggende vedlikeholdet i henhold til egne frister. Tallene viser også at antall timer identifisert korrigerende vedlikehold som ikke er utført ligger på et høyt nivå samlet sett. Selv om utviklingen fra 2024 til 2025 er stabil, har utviklingen siden 2019 vært negativ.»
- «Skaderaten for 2025 er 0,53 skader pr millioner arbeidstimer. Dette er en liten oppgang siden 2024, men innenfor forventningsverdien basert på de ti foregående år.» (En indirekte måte å si at det har vært et uendret nivå siden 2013)
- «Resultatene viser en overordnet positiv utvikling fra 2023 til 2025 både når det gjelder HMS-klima og arbeidsmiljøfaktorer. Vi ser spesielt at utsagn som historisk sett har hatt mest negativ vurdering er de utsagnene som også har endret seg mest i positiv retning.»
- Havtil har ikke formulert et oppsummerende utsagn for kran og løft samt fallende gjenstander, men et dekkende utsagn kan være: Færre kran- og løfthendelser på produksjonsinnretninger, men økning for mobile innretninger, økning for fallende last hendelser, både for produksjons- og mobile innretninger.
- Hvis vi også tar med at antallet uantente hydrokarbonlekkasjer (over 0,1 kg/s) i 2025 var det samme som i 2020 og 2024, så er det et stabilt nivå også her.
Oppsummert er det positiv utvikling for noen barrierer og for HMS-klima og arbeidsmiljøfaktorer, betydelig forverring for etterslep i vedlikehold, og uendret for antall uantente HC-lekkasjer, alvorlige personskader samt kran, løft og fallende gjenstander.
Vår påstand over flere år holder fortsatt: Det framstår som både selskapene og myndighetene har slått seg til ro med at regelverkskravet om kontinuerlig forbedring ikke gjelder for RNNP!