I en overraskende melding fra regjeringen 11. mai 2023 ble Petroleumstilsynet (Ptil) overført fra Arbeids- og inkluderingsdepartementet (AID) til Olje- og energidepartementet (OED). Det ble hevdet at sikring og HMS trengte bedre koordinering . Pressemeldingen fra regjeringen sier: «Regjeringen ønsker med dette å forsterke en helhetlig og god forvaltning av HMS, sikkerhet og beredskap på … Les mer »
Artikler
Kommer: En debattbok om HMS offshore
Hvordan kan den negative HMS-utviklingen på sokkelen de siste 10 år snus? En utfordrende oppgave med selskapenes risiko-økende rammebetingelser og myndighetene som ikke er «på ballen». Boka vil i del 1 gi, med utgangspunkt i personlige opplevelser, en oversikt over HMS-utviklingen i petroleumsvirksomheten fra 1970-tallet til i dag, der innsatsen har svingt betydelig i takt … Les mer »
Myndighetene står tafatt tilbake!
I mars i år Presenterte Safetec en omfattende rapport om den negative innflytelsen på arbeidsmiljø og sikkerhet fra rammevilkårene som petroleumsindustrien, først og fremst Equinor, gir sine leverandører, særlig leverandørene for boring og boreservice. Ptil presenterte rapporten som grundig og bekymringsfull. I september holdt Ptil et seminar der rapporten ble tatt opp nok en gang, … Les mer »
Utfordringene i trafikken, på sjøen og i petroleumsindustrien
For noen få år siden stod flere av topplederne i Equinor fram i Stavanger Aftenblad og innrømte ‘vi forstår ikke risiko godt nok’, som en innrømmelse etter mange alvorlige tilløp til ulykker på Equinors anlegg og innretninger. Det er mange eksempler fra petroleumsvirksomheten på at avvik fra prosedyrer har etablert seg over lang tid som … Les mer »
Sterkt manglende internasjonal rapportering av offshore ulykker
Bud’s Offshore Energy (BOE) hadde 15. mars en påminnelse om at verken Nigerias myndigheter eller eier av FPSO ‘Trinity Spirit’ har offentliggjort omfang av omkomne og skadde etter eksplosjon og brann som oppsto 2. februar i år, bortsett fra at brannen var slokket 4. februar. Bud argumenterer med at dette gir offshore næringen et dårlig … Les mer »
40 års markering av Ocean Ranger katastrofen
Denne uka (15. Februar 2022) var det 40 år siden Ocean Ranger ulykken, som skjedde på Hibernia feltet i Atlanterhavet øst for Newfoundland på kanadisk sokkel. Alle 84 personer om bord omkom i ulykken, som skjedde i ekstremvær, ved en kombinasjon av design svakheter, manglende kompetanse på hvordan ballast systemet skulle opereres manuelt samt inkompetent … Les mer »
Equinor presenterer bekymringsfulle sikkerhetsresultater for 2021
Equinor presenterte sikkerhetsresultater for 2021 2. februar 2022. Budskapet fra Equinor fokuserer på at frekvensen av alvorlige hendelser ikke har vært så lav tidligere, men de burde vært bekymret for utviklingen, særlig av olje- og gasslekkasjer. Figuren viser Equinors resultater (årlig gjennomsnitt) for de siste 12 år, for følgende hendelser: Frekvens av alvorlige hendelser (SIF), … Les mer »
Rapport om toleransegrenser for risiko
Preventor har utarbeidet en rapport om mulige endringer i regelverkskravene til toleransegrenser for risiko (kalt risikoakseptkriterier i regelverket), som et innspill til Petroleumstilsynet, med formål om å gi et supplement til Proactimas rapport om bruk av toleransegrenser for risiko utarbeidet på oppdrag fra Petroleumstilsynet. Proactimas rapport har oversett betydningen av de store endringer av rammebetingelser … Les mer »
Norge fortsatt verdensledende på HMS – vi mangler viktig forskning
Norge mangler viktig forskning som kan hjelpe oss å fortsatt være verdensledende på HMS i petroleumsindustrien. Dette er alvorlig, ettersom alle parter uttaler at ambisjonen er fortsatt å være verdensledende. Likevel synes det ikke å bli tatt alvorlig, verken av industrien eller myndighetene, det synes å ha blitt et munnhell uten konkret betydning. ROSS-senteret på … Les mer »
Norge – verdensledende på offshore HMS?
Det har vært en norsk målsetting i 20 år at Norge skal være verdensledende på offshore HMS. Det er gjentatt i flere stortingsmeldinger, av bransjeforeningen Norsk olje og gass, og i diverse foredrag og taler av politikere og industriledere. Så kan en spørre seg: Er vi verdensledende? Er vi på vei til å bli det? … Les mer »